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    唐包线解决大秦线检修期间煤炭运能不足

    http://www.chemmade.com   更新时间: 2020-10-13 14:26:16   中国煤炭资源网

      据市场消息,为充分利用唐包线既有能力解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题,呼局发布了《关于做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作的通知》(呼铁运电[2020]248号)。

      通知提出,大秦线检修期间,部分列车走古店口绕行唐包线交曹西四港,预计持续时间30天,目前每日影响10个小列左右,预计后续还会增加。

      大秦线秋季集中修从10月7日开始,至31日结束。每天利用上午半天时间,进行停电检修。

      唐呼铁路是内蒙古中西部煤炭外运的重要通道,在乌兰察布市葫芦站内与京包铁路相交,为了充分释放唐呼铁路运输能力,从今年4月开始,铁路部门对唐呼铁路葫芦站枢纽进行疏解改造,重新调整了原京包铁路和唐呼铁路走向,使原来客货列车变为平行运行,实现客货分线运输。

      由于终点车站发生了变更,改造后唐呼铁路更名为唐包铁路。改造完成后,唐呼铁路每年1.5亿吨的货运发送能力将提升30%以上。

      唐呼铁路通道起自唐山市曹妃甸,终点至呼和浩特市台阁牧,由唐张线、张集线、集包线呼包段组成,途径太原局集团公司、北京局集团公司、呼和局集团公司,全长852.419km,双线电气化,在孔家庄站与京包线接轨。

      唐呼铁路通道为我国第四条能源大通道,主要运输内蒙古自治区及陕西省去往曹妃甸港的下水煤炭。2018年运量5419.73万吨,2019年目标运量10850万吨,实际完成7746.82万吨,增量2327.09万吨。

      受新冠肺炎疫情影响,2020年上半年,唐呼铁路通道完成运量3427万吨,较2019年同期减少53.72万吨。经济复苏后货运发运量增长趋势明显,2020年5月和6月,唐呼铁路通道完成运量1462万吨,同比增量285万吨。下半年通过积极的货运营销工作,有望完成40.34万吨/d,从而实现全年货运量10850万吨的运输目标。

    文章关键词: 煤炭运输
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